深圳国际机场检修厂安全性检测鉴定项目
射线检测常用的方法是射线照相法,射线照相法检测是利用物质在密度不同、厚度不同时对射线的吸收程度不同(即使射线的衰减程度不同),就会使被测对象下面的底片感光不同的原理,实现对焊缝、原材料以及零部件内部质量的照相检测。当射线穿过密度大的物质,如金属或非金属材料时,射线被吸收得多,自身衰减的程度大,使底片感光轻;当射线穿过密度小的缺欠(空气)时,则被吸收得少,衰减小,底片感光重,这样就获得反映被测对象内部质量的射线底片。根据底片上影像的形状及其黑度的不均匀程度,就可以评定被检测试件中有**欠及缺欠的性质、形状、大小和位置。
对射线底片上缺欠的评定就是对射线照相结果作出结论,这是一个十分细致而又复杂的工作。研究焊接的工艺过程、焊接缺欠形成的机理,了解焊缝缺欠的分类,各种缺欠的形态及其产生条件,对于我们进行射线照相底片上焊缝缺欠的识别和正确评定,不仅提供了理论上的,同时*为准确地鉴别缺欠提供了依据。因此,有了以上*1部分的焊接基础知识,我们对射线底片上缺欠的评定就会*得多。常见的焊接缺欠有焊缝尺寸不符合要求、咬边、烧穿、气孔、夹渣、未焊透、未熔合及裂纹等。在射线探伤底片评定时,它们在底片上出现的位置,表现的影像有一定的特点。
无损检测人员对焊缝内部缺欠的定性,不仅仅要具备足够的无损检测知识,而且要掌握一定的焊接知识,研究焊接的工艺过程、焊接缺欠形成的机理,了解焊缝缺欠的分类,以及各种缺欠的形态及其产生条件,对于我们进行焊缝缺欠的识别和正确评定,不仅提供了理论上的,同时*为准确地鉴别缺欠提供了依据。只有把焊接知识和无损检测知识充分的结合起来,我们才能够对焊缝的内部缺欠进行正确的定性,从而真正提高了我们的无损检测技能。
超声检测是常规无损检测技术之一,是目前应用广泛,使用频率且发展较快的一种无损检测技术。超声检测是产品制造中实现质量控制、节约原材料、改进工艺、提高劳动生产率的重要手段,也是设备维护中可不或缺的手段之一。我国特种设备相关法规,如《固定式压力容器安全技术监察规程》《蒸汽锅炉安全技术监察规程》《热水锅炉安全技术监察规程》等都对特种设备的制造、安装、修理改造或定期检验等环节提出了超声检测的要求。
超声检测一般是指使超声波与工件相互作用,就反射、衍射、透射和散射的波进行研究,对工件进行宏观缺陷检测、几何特性测量、组织结构和力学性能变化的检测和表征,并进而对其特定应用性进行评估的技术。在特种设备行业中,超声检测通常指宏观缺陷检测和材料厚度测量。
我国开始超声检测的研究和应用时间较短。1950年引进若干台瑞士制造的以声响穿透式超声波探伤仪,并用于路轨检验,这是国内应用这一技术的开端。经过60年的发展,我国的超声检测技术**了**的进步,超声检测技术几乎渗透到所有工业部门,建立了一只数量庞大技术人员队伍,理论及应用研究逐步深入,标准体系日渐完备,仪器设备制造行业蓬勃发展,管理水平逐步提高。但是,与发达地区相比,我国的超声检测总体水平还有很大差距,在人员、设备、投入、管理、标准等方面还有待进一步提高。
超声在和国民经济中的用途可分为两大类,一类是利用它的能量来改变材料的某些状态。为此,需要产生相当大或比较大能量的超声,实际上是大功率超声或简称功率超声,包括超声清洗、超声焊接、超声切割等。超声用途的*二类是利用它来采集信息,特别是材料内部的信息,也就是超声检测。
一、超声波能够用于检测是由于它具有以下特性。
1.超声波穿透能力强
它几乎能穿透任何材料.对某些其它能量不能穿透的材料,超声便显示出这方面的可用性,例如,次世界大战中科学家考虑用超声来侦察潜艇,便是因为熟知的光波、电磁波都不能渗透海洋.后来又兴起超声探伤、超声诊断等,也都是因为金属、人体等都是不透光介质。
2.超声波波长短,方向性好
3.超声波波长短,能够像光波一样在界面产生反射、折射、衍射等现象。
二、超声波检测有多种分类方法:
1.按超声波检测原理划分:包括脉冲反射法、穿透法和共振法三种。目前用得多的是脉冲反射法。
2.按超声波探伤图形的显示方式划分:有A型显示、B型显示、C型显示等。
3.按探伤波型分类,大致可分为纵波探伤法、横波探伤法、表面波探伤法、板波探伤法、爬波法等。
4.按接触方法分类:有直接接触法和液浸法、电磁耦合法。直接接触法就是在探头和试件表面之间涂有很薄的耦合剂,可以认为试件与探头直接接触。液浸法是在探头和试件之间有液体,超声波通过液体传播进入试件,液浸法受试件表面状态影响不大,可以进行稳定的检测。电磁耦合法是利用电磁探头产生的洛伦兹力或磁致伸缩效应在试件中激发和接收超声波进行检测,探头和试件之间可以不接触,对工件表面状态要求低。
钢结构的应用领域除须根据钢结构的特点作出合理选择外,还须结合我国国情针对具体情况进行综合考虑。目前我国在工业与民用建筑中钢结构的应用,大致有如下几个领域:
1、重型厂房结构及普通钢结构厂房:吊车起重量较大或其工作较繁重的车间多采用钢骨架。如冶金厂房的平炉、转炉车间,混铁炉车间,初轧车间;重型机械厂的铸钢车间,水压机车间,锻压车间等。近年随着网架结构的大量应用,一般的工业车间也采用了钢结构。
2、大跨结构:如飞机装配车间、飞机库、干煤棚、大会堂、体育馆、展览馆等皆需大跨结构。其结构体系可为网架、悬索、拱架以及框架等。
3、塔桅结构:包括塔架的桅杆结构,如电视塔、微波塔、输电线塔、钻井塔、环境大气监测塔、无线电天线榄杆、广播发射桅杆等。
4、多层、高层及*高层建筑:多层和高层建筑的骨架可采用钢结构。工业建筑中的多层框架和旅馆、饭店等高层或*高层建筑,宜采用框架结构体系、框架支撑体系、框架剪力墙体系。近年来钢结构在此领域已逐步得到发展。
5、承受振动荷载影响及地震作用的结构:设有较大锻锤的车间,其骨架直接承受的动力尽管不大,但间接的振动却为强烈,可采用钢结构。对于抗地震要求高的结构也宜采用钢结构。
6、板壳结构:如大型油库、油罐、煤气库、高炉、热风炉、漏斗、烟囱、水塔以及各种管道等。
7、其他构筑物:如栈桥、管道支架、井架和海上采油平台等。
8、可拆卸或移动的结构:商业、旅游业和建筑工地用活动房屋,多采用轻型钢结构,并用螺栓或扣件连接。
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