广州市工商业光伏承重检测公司

厂房楼面荷载检测鉴定项目实例：
1、早期的厂房楼板承重限值通常比较小，无法满足现代工业生产所需的设备放置要求，我院承接的乐依文厂房车间增加设备称重检测项目，位于东莞市长安镇，为地上三层的钢筋混凝土框架结构。
通过调查、现场检测、结构分析验算，对房屋安全性进行鉴定，主要适用于已发现安全隐患、危险迹象或其它需要评定安全性等级的房屋
房屋损坏趋势检测：
通过对房屋产生或可能产生变形、位移、裂缝等损坏的检测监测，评价房屋受相邻工程等外部因素或设计、施工、使用等房屋内在因素的影响，适用于因各种因素可能或已造成损坏需检测监测的房屋。
1)楼宇使用情况调查
房屋通过事先实地考察，现场识别和理解校长，功能和使用的调查建设，看是否有负荷过大，改变结构和使用的变化等，了解历史建筑和住房的恢复建设时代。
2)建筑及结构图则检讨
壳体站点识别电子全站仪，手持式激光测距仪，钢尺，磁带，板坯的厚度。

各类光伏发电屋顶荷载检测鉴定的办理流程：（3）各级荷载的回弹变形和总变形，按以下方法计算：（4）测定汽车总影响量a。后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外，读取终值数，两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。（5）在试验点下取样，测定材料含水量。取样数量如下：粒径不大于5mm，试样数量约120g；粒径不大于25mm，试样数量约250g; 粒径不大于40mm，试样数量约500g。（6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。五、计算（1）各级荷载下的回弹变形回弹变形=（加载后读数平均值-卸载后读数平均值）×弯沉仪杠杆比（2）总回弹变形总回弹变形＝（加载后读数平均值-加载初始前的读数平均值）×弯沉仪杠杆比 （3）各级荷载下的影响量各级荷载下的分级影响量a i=（T1+T2）πD2 Pi×a/（4T1×Q） T1：测试车前后轴距 T2：加劲小梁距后轴 D ：承载板直径 Pi ：测试车后轴重 a ： 总影响量a i ：该级压力的分级影响量 （4）各级荷载下的土基回弹模量Ei=πD×Pi（1-μ2）／4*L1Ei:相对与各级荷载下的土基回弹模量 μ:土的泊松比 D :承载板直径 Pi:承载板。
我公司技术力量雄厚，公司现有员工50余人，其中检测技术人员80人，有技术职称的工程师2人，工程师45人，初级技术职称35人，配备名注册岩土工程师、3名混凝土结构检测鉴定师、3名钢结构检测鉴定师、2名注册、2名注册测绘工程师、0名特种设备检验师，公司研究生3人，大学本科30余人大。
在多年的技术服务实践中，形成了以房屋检测、工程检测和绿建认证为代表的“房屋检测鉴定”产业，以基坑监测、健康监测、变形监测为代表的“结构健康 监测”产业，以加固设计、加固改造、纠偏平移为代表的“加固设计施工”产业，和以灌浆料、轨道胶泥、加固料为代表的“新型建材产销”产业等**产业板 块。集房屋检测鉴定、结构健康监测、加固设计施工、新型建材产销于一体，专注科研、 检测和技术服务的工程技术服务商，产业互为促进，互为支撑，在延伸产业链的同时也为客户提供了一站式的便捷服务