全国服务热线 13691808987

钢结构夹层结构安全检测

更新时间:2025-01-10 20:00:00
价格:请来电询价
联系电话:
联系手机: 13691808987
联系人:姚总
让卖家联系我
详细介绍

钢结构夹层安全检测鉴定不满足相关规范要求的,需要进行加固处理;


  加固的特点和原则


  加固的特点


  1、根据已建工程受客观条件所约束, 针对具体现有条件进行加固设计和施工。


  2、加固补强往往在不停产或尽量少停产的条件下施工, 要求施工, 工期短。


  3、施工现场狭窄、拥挤, 常受生产设备、管道和原有结构、构件的制约, 大型施工机械难以发挥作用。


  4、施工常分段分期进行, 还会因各种干扰而中断。


  5、清理、拆除工作量大, 工程繁琐复杂,并常常存在许多不安全因素。


  加固的原则


  1、从实际出发。


  要根据对结构或构件的周密细致的可靠性鉴定来确定加固的方案, 加固设计要考虑原结构和加固部分的实际受力情况。


  2、消除隐患。


  由于高温、腐蚀、冻融、振动、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏,加固时须同时考虑消除、减少或抵御这些不利因素的有效措施, 以免加固后的结构继续受害, 避免二次加固。


  3、有效利用。


  尽量保留和利用有价值的结构, 避免不必要的拆除, 若需拆除也应考虑对拆除材料的回收及重新利用的可能。


  4、方便施工。


  加固方案应切实可行, 安全可靠, 尽量减少施工难度。


  5、美观经济。


  加固方案设计应充分考虑建筑美观, 尽量避免遗留加固痕迹。


  加固结构的受力性能与未加固的普通结构有很大的区别。首先, 加固结构属二次受力结构, 加固前原结构已受力, 尤其当结构因承载力不足进行加固时, 截面应力应变水平都很高, 然而新加部分在加固后并不立即分担荷载, 而是在新增荷载下才开始受力。这样, 整个加固结构在其后的第二次载荷受力过程中, 新加部分的应力、应变始终滞后于原结构的累积应力、应变, 当原结构达极限状态时, 新加部分应力、应变水平可能还很低, 破坏时, 新加部分可能达不到自身的极限状态。其次, 加固结构属二次组合结构, 新旧两部分整体工作、共同受力, 整体工作的关键, 主要取决于结合面的构造处理及施工方法, 由于结合面硅的粘结强度一般远低于硅本身强度, 因此, 在总体承载力上二次组合结构比一次整浇结构一般要低。对上述种情况, 加固时若进行卸载,则由于应力、应变滞后现象得以降低, 乃至消失, 破坏时新旧两部分就可同时进人各自的极限状态, 结构的总体承载力可显着提高。对于上述第二种情况, 可以通过对原结构的表面处理如用粘结剂, 凿毛等, 焊接钢筋, 采用微膨胀水泥等措施来改善新旧碱的结合状况, 使其达到共同作用。


联系方式

  • 地址:广东省深圳市宝安区航城街道九围社区第二工业区新艺工业园21号
  • 邮编:518105
  • 联系电话:未提供
  • 副总:姚总
  • 手机:13691808987
  • 微信:13691808987
  • Email:331755846 @qq.com