博罗县钢结构老化程度检测公司

我们公司钢构厂房产品质量安全鉴定汇报新项目案例展现：

　　工程项目案例

　　以某电厂脱硫吸收塔项目为工程背景，主要研究火灾后钢塔的结构加固处理工艺及分析步骤方式。该脱硫塔是钢桶体建筑物。高度38．6 m，筒节孔径13 m，烟尘通道在设计标高17 m处，通道为方形，通道尺寸为10 m×5 m；筒身设定多道程序腋角加劲肋。塔内能承受的品质大多为浆体品质，都集中在塔架下边。事故灾害及工程质量鉴定：系统检测，安全事故要在现场施工过程中出现的，发生火灾后，消防单位采取各种对策对脱硫吸收塔展开了救火解决。现场勘察与初步勘察的内容包括：走红点燃范畴与部位，点燃时长，可燃物质，救火或歇火方法，走红后当场残余物变型形状及其钢构件的变型形状，搜集判断火灾事故以前所产生的较高温环境的重要依据，并分辨构造能否根据修补而*其安全操作的功效。依据现场勘测，脱硫塔火灾后简体字内部结构钢钢管脚手架变型比较严重，好多个出火口火灾后的建筑钢材色调变成棕褐色，再根据发生火灾事故到浇灭经历过的时长，可以认为起火时筒节较高温环境*过600℃ 。脱硫吸收塔由走红持续高温制冷至常温下主要有两种方式：一种是冷却，一种是浇灌制冷。脱硫吸收塔发生火灾后，消防单位用凉水救火，因为消防通道门只有到达起火现场一侧，造成脱硫吸收塔不同部位的救火减温实际效果也有所不同。消防用水可喷过的一侧筒节变型比较小，而难以喷到水的一侧简体字变型比较大。火灾事故对脱硫塔的部分影响较大，基本判断火灾后的脱硫塔能通过结构加固解决，使之达到使用需求。

　　钢结构检测42

　　三、钢构厂房品质安全鉴定汇报——火灾事故受损的钢构厂房怎样进行安全鉴定：

　　现在对火灾后钢结构鉴定主要集中在明确过火的温度。根据现场勘察和勘测，明确走红点燃范围中重度点燃部位，依据实地勘察材料，评定方式关键进行现场残余物、规范提温曲线图、损伤预制构件特点等方式进行判断:

　　1) 根据实际点燃残余物判断: 在通过一定火灾事故环境温度后，一部分原材料被损坏，一部分原材料变型。走红温度是200℃ ～ 250℃ 时，钢架结构表层漆料镀层被烧毁; 火灾事故温度是300℃ ～ 500℃ JF，造成钢结构构件涨缩; 铝型材熔融温度大概在300℃ ～ 500℃; 夹层玻璃软化温度在700℃以内，熔融温度大概在800℃ ～ 850℃，其他可燃材料的熔融温度可参考依据CECS 252:2009。

　　( 2) 依据规范提温曲线图判断: 现阶段，在我国比较多所采用的提温曲线图，为*标准组织**的ISO834 规范提温曲线图，关系式［2］ 为: T = T0 345lg ( 8t 1 ) ( 式中，T 为标准温度( ℃) ; T0为当然环境温度( ℃) ，t 为火灾事故经历过的时长( min) ) 。

　　( 3) 依据钢结构构件的损伤特点判断: 温度为350℃时，在加热过程中试样表层色调变成暗红色，制冷后产品略呈灰黑色，有金属质感，亦有明显“颈缩”状况; 温度为400℃、450℃ 时，试样在加热过程中表层呈红黑色，冷后试样表层为黑色，断裂面呈灰黑色，有金属质感，“颈缩”状况也比较明显; 温度为500℃、550℃ 和600℃ 时，试样表面状况十分贴近，试样表层为浅黑色，断裂面为黑色，断裂面金属材料已经失去金属质感，且“颈缩”状况仍比较明显。根以上特点综合性判断各太过区域内的着火温度后，依据规范对钢结构构件的物理性能的下降开展鉴定，并并根据损害外观特点鉴定构件损伤级别。规范上对钢结构构件的评级标准做出对应的要求，但是对具体检测方式与鉴定方式并没有得出详尽的表明，因而需要对火灾后钢结构检测和鉴定作深入分析。

　　3 检验鉴定的内容与流程

　　火灾后钢结构安全鉴定分成基本评定和详尽评定，对需后续处理的钢架结构来讲，在基本评定后需进行系统评定。现将详尽评定的内容与流程论述如下所示:

　　( 1) 火功效详尽调研与测试分析: 依据火灾荷载相对密度、易燃物特点、点燃自然环境、燃烧条件、点燃规律性，剖析火灾事故地区火灾事故—时间曲线，并和分析判断紧密结合，明确提出用以详尽安全鉴定的不同区域火灾事故环境温度—时间曲线; 也可以根据原材料外部经济特点间接性推论受火温度;

　　( 2) 承重结构专项检测剖析: 依据详尽检测的必须，对受火与没有受到火构造材质特性、构造变型、连接点联接、承重结构承载能力等方面进行专项检测剖析;

　　( 3) 结构特征和结构校对: 依据受火构造材质特点、几何参数、承受力特点开展结构特征运算预制构件校对剖析，明确构造的安全性和性;

　　( 4) 预制构件详尽评定定级: 依据结构特征运算预制构件校对剖析构造，按下列第4 项分五类鉴定火灾后钢结构构件的损害级别;

　　( 5) 编写详尽的安全鉴定汇报: 对需要补检测新项目，待填补检验项目结束后再编写较终的鉴定证明